淄博站调车场驼峰区更换道岔和减速顶施工自7月14日开始★◈ღ★,历时15天★◈ღ★,对9条调车线进行了道岔更换和减速顶拆除更换施工★◈ღ★。共更换驼峰区道岔12副★◈ღ★,拆除可控减速顶2136台和普通减速顶1550台★◈ღ★,同时安装了高负荷可控减速顶2010台和高负荷普通减速顶1418台★◈ღ★。可控减速顶群区域还全部更换了钢轨和轨枕★◈ღ★,并同步更新了驼峰控制软件★◈ღ★。
在施工中豪利777VIP★◈ღ★,普通减速顶的拆除更换工作由淄博车务段负责完成★◈ღ★,可控减速顶的施工则以淄博工务段为主豪利777VIP★◈ღ★、车务段配合完成单挑王破解方法★◈ღ★。通过采取空间隔开★◈ღ★、互不干扰的方式组织作业豪利777VIP★◈ღ★,施工团队按期完成了各项施工计划要求单挑王破解方法★◈ღ★,确保了施工的安全顺利进行★◈ღ★。高负荷减速顶在中国铁路济南局集团有限公司首次安装使用★◈ღ★,将为铁路运输的安全和高效运行提供有力保障★◈ღ★。
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